长江商报消息 长江商报记者 李启光

为加快公司产业转型，悦达投资有了新动作。

日前，悦达投资发布公告表示，公司拟自筹资金与盐城港实业集团共同发起设立新能源合资公司，注册资本5亿元，公司认缴出资3.5亿元持股70%。

一个月前，3月2日，悦达投资公告称，公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司拟实施增资，增资规模6亿美元，悦达投资宣布放弃参与本次DYK公司增资，股权比例由25%降为4.2%。

有舍有得之间，面对未来，悦达投资表示，汽车整车制造业务将不再是公司业务架构中重要组成部分，未来公司将积极寻找新的投资项目，来提高公司盈利能力。

日前，悦达投资公告称，收到公司控股股东悦达集团发函，悦达集团基于对公司发展前景的坚定信心以及对本公司长期投资价值的认可，拟增持股份不低于6000万元，不超过9800万元。

进入风电和光伏发电等领域

悦达投资为综合性投资公司，主营业务为汽车相关及智能制造，可细分为五个方面，分别为乘用车汽车制造销售及配套服务，专用车，纺织，智能农装和其他业务。

目前，悦达投资参股的东风悦达起亚是由东风汽车集团有限公司，本公司，韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资乘用车制造企业，总部位于江苏盐城。

日前，悦达投资发布公告表示，公司拟自筹资金与江苏盐城港实业发展集团有限公司共同发起设立新能源合资公司，暂名江苏悦达新能源科技发展有限公司，注册资本5亿元，本公司认缴出资3.5亿元，持股70%，盐城港实业集团认缴出资1.5亿元，持股30%。

悦达投资表示，合资公司旨在利用股东方的资源优势，同时充分发掘盐城丰富的风光资源，在盐城及其他地区积极投资光伏，风电及其他能源项目。

资料显示，盐城港实业集团组建于2021年9月，注册资金2亿元，系江苏盐城港控股集团有限公司全资子公司该集团2021年度实现主营业务收入3.8亿元，净利润6500万元

悦达投资表示，公司正在进行产业转型，积极寻找新的业务方向新能源是国家扶持发展的战略性新兴产业，是盐城重点推进的主导产业，更是全球双碳大背景下构筑发展新优势的低碳绿色产业

控股股东拟增持不低于6000万

悦达投资设立新能源合资公司，可谓有舍有得。

日前，悦达投资公告称，公司参股25%的DYK公司拟实施增资，增资规模6亿美元。

悦达投资表示，考虑到目前国内汽车行业竞争激烈，及本公司新项目投资资金需求，公司放弃参与本次DYK公司增资，放弃部分由悦达汽车集团出资。

截至2021年9月30日，DYK公司总资产为116.82亿元，净资产为—6.11亿元2021年1—9月，该公司主营业务收入95.03亿元，净利润—17.15亿元

悦达投资介绍，截至2021年12月31日，DYK公司在本公司长期股权投资账面价值为0元，本次放弃参与增资后，公司对DYK公司股权核算方式由长期股权投资的权益法，变更为金融资产—其他权益工具投资核算。

本次增资实施前，DYK公司股权结构为:起亚株式会社，悦达汽车集团，悦达投资各持有50%，25%，25%。

增资后，悦达投资持有DYK公司股权比例由25%降为4.2%。

东风悦达起亚也曾是悦达投资的骄傲，但伴随着其销量下滑，成了业绩拖累。

2011年至2014年，悦达投资营业收入分别为24.32亿元，23.20亿元，21.10亿元和22.83亿元，净利润分别为9.44亿元，11.12亿元，12.92亿元和10.66亿元。

可是，从2015年开始，悦达投资净利润断崖式下滑，2020年甚至亏损12.68亿元。

2021年，悦达投资亏损大幅收窄业绩预告显示，公司实现归属于上市公司股东的净利润—7.99亿元，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润—8.17亿元

悦达投资介绍，东风悦达起亚因为缺芯产销量下降以及贵金属涨价等因素，2021年度业绩继续亏损，影响本公司归母净利润约—5.31亿元。

同时，悦达投资持股21%的江苏京沪高速公路有限公司目前正改扩建，施工中拆除部分桥梁，互通道路等资产，2021年度江苏京沪高速公路有限公司对上述拆除资产减记无形资产和固定资产公司持股70%的陕西西铜高速公路有限公司2021年度计提道路维修费用上述两项合计影响本公司归母净利润约—1.67亿元

面对未来，悦达投资表示，汽车整车制造业务将不再是公司业务架构中重要组成部分，未来公司将积极寻找新的投资项目，来提高公司盈利能力。

日前，悦达投资公告称，收到公司控股股东悦达集团发函，悦达集团基于对公司发展前景的坚定信心以及对本公司长期投资价值的认可，同时为促进本公司持续，稳定，健康发展，切实维护广大投资者利益，拟自2022年日前起12个月内，在公司股价不高于5.80元/股的价格内通过集中竞价交易增持公司股票，增持比例不超过公司股份总数的2%，增持后的持股比例不超过已发行股份的34%拟增持股份的金额不低于6000万元人民币，且不超过9800万元人民币